Las cajas de baterías de vehículos eléctricos (EV) se fabrican tradicionalmente de aluminio y acero. El aluminio es el material más utilizado para las cajas de baterías porque es liviano y proporciona rigidez estructural.
El material de las cajas de baterías es un producto de aleación de aluminio de alta pureza formado mediante procesos como laminado en caliente, laminado en frío, recocido, doblado y enderezamiento por estiramiento y laminado de papel de aluminio. Se utiliza para sujetar el electrolito y el conjunto de placas. no sólo debe ser resistente a los ácidos, al calor y a los golpes, sino que también debe tener una alta resistencia y una pared delgada.
Las placas de aluminio para cajas de baterías incluyen principalmente bobinas de láminas de aluminio de las series 3xxx, 5xxx y 6XXX. Entre ellas, 3003 placa de aluminio se usa generalmente para materiales de carcasa de baterías de energía y placas de refrigeración por agua de baterías, 5083 placa de aluminio se usa para placas laterales de baterías; 5182 placa de aluminio se usa para cubiertas de baterías; 6061 placa de aluminio se usa para bandejas de baterías eléctricas, etc.
Especificación de aleaciones de aluminio para cajas de baterías de vehículos eléctricos | ||||
Aleación | Temple | Espesor(mm) | Ancho/Longitud/Length(mm) | Usos |
3003 | O | 1.0—3.0 | Según las necesidades del cliente | cáscara de la batería de energía |
3003 | O/H14 | 1.0—3.0 | Según las necesidades del cliente | placas de refrigeración por agua de batería |
5083 | O | 1.0—2.0 | Según las necesidades del cliente | placas laterales de la batería |
5182 | O | 1 | Según las necesidades del cliente | cubiertas de batería |
6061 | O/T6 | 1.0-12 | Según las necesidades del cliente | bandejas de batería de energía |
Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Automovil.html
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