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A medida que aumentan la densidad de energía y la densidad de potencia de las baterías de energía nueva, aumenta la tasa de carga y descarga de la batería y también aumenta el poder calorífico de la batería. La disipación de calor de la batería se convierte en un problema. Debido a su mejor efecto de disipación de calor, la placa refrigerada por agua se ha convertido gradualmente en el método principal de disipación de calor para las baterías. Las placas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos son una parte importante del sistema de gestión térmica de los vehículos eléctricos y, a menudo, se utilizan en entornos resistentes a la corrosión y que soportan cargas. La placa de enfriamiento de la batería del vehículo eléctrico generalmente está hecha de material compuesto de soldadura fuerte de aluminio. Para garantizar sus requisitos de estampado y tracción, se requiere que el material utilizado tenga una buena capacidad de tracción.
3003 placa de aluminio tiene buena conformabilidad, buena resistencia a la corrosión y soldabilidad. Flait Aluminium ha desarrollado un proceso de producción para materiales precompuestos soldados y actualmente puede producir bobinas de aluminio personalizadas para placas de refrigeración de baterías. Grado de aleación del producto: bobina de placa de aluminio 3003, bobina de placa de aluminio 3003mod; Bobina de aluminio compuesto: bobina de placa de aluminio para soldadura fuerte 3003+4045, bobina completa de aluminio para soldadura fuerte 3003mod+4343. Flait Aluminium proporciona láminas de aluminio en varios espesores y el tamaño del producto se puede personalizar según demanda.
| Aleación | 3003 | 3003 | 3003mod |
| Revestimiento de soldadura para CAB | 4045 | 4343 | 4343 |
| Temple | O,H14 | ||
| Grosor normal(mm) | 0.6–3.0 | ||
| Ancho(mm) | 12-1240 | ||
| Longitud(mm) | C | ||
| Tarifa revestida | 4-18% por lado, o solicitado por el cliente | ||
| ID | 75 150 200 300 500 | ||
| OD | Máximo 1800 | ||
| Peso de la bobina (kg) | Máximo 8000 | ||
| Embalaje | Exportar paquete estándar | ||
| Placas de aleaciones normales | 4045/3003, 4343/3003, 4045/3003/4045, 4343/3003/4343, 4343/3003/7072 y etc. | ||
| Aplicación tipica | placa de enfriamiento de la batería de vehículos eléctricos | ||
| 4343 puede ser reemplazado por 4045/4047etc, según los requisitos del cliente. El estado de entrega, el rendimiento, el espesor y el ancho de corte se pueden personalizar según los requisitos del cliente. |
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Fuerte resistencia a la corrosión: la placa de aluminio 3003 pertenece a la serie de aleaciones de aluminio y manganeso y tiene una excelente resistencia a la corrosión.Alta resistencia: 3003mod tiene alta resistencia y excelente capacidad de carga después de soldar y mezclar.Excelente poder de disipación de calor: 3003placa de aluminio y 4343placa de aluminio están soldadas y compuestas, y el poder de disipación de calor es mayorFuerte rendimiento de estampado y estiramiento: la placa de aluminio 3003-O es suave, de alta plasticidad, fácil de estampar y estirar y cumple con los requisitos de procesamiento convencionales.Buena estabilidad: rendimiento estable, alto alargamiento, estampado fácil, rendimiento de soldadura fuerte;Peso ligero: la aleación de aluminio tiene baja densidad y peso ligero, lo que es un material ligero ideal para automóviles.
Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-Tira-Bobina-de-Soldadura-Fuerte-de-Aluminio.html
Etiquetas:3003 placa de aluminio
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