5052 Placa de aluminio pertenece a la aleación de la serie AL-Mg. El magnesio es el principal elemento de aleación en la placa de aluminio 5052 y es el aluminio antioxidante más utilizado. 5052 Lámina de aluminio tiene alta resistencia, especialmente resistencia a la fatiga, alta plasticidad y resistencia a la corrosión, no puede reforzarse mediante tratamiento térmico, buena plasticidad en el endurecimiento por trabajo en semifrío, baja plasticidad en el endurecimiento por trabajo en frío, buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad, y se puede pulir. Las aleaciones de aluminio y magnesio también contienen una pequeña cantidad de manganeso, cromo, berilio, titanio, etc. excepto por una pequeña cantidad de solución sólida, la mayor parte del manganeso de la aleación forma MnAl6. El cromo en la placa de aluminio 5052 es similar al del manganeso, que puede mejorar la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, mejorar la resistencia del metal base y la soldadura y reducir la tendencia a las grietas por soldadura, pero su contenido generalmente no excede el 0,35%. La placa de aluminio 5052 se utiliza principalmente para requisitos elevados, plasticidad y buena soldabilidad, piezas de baja carga que trabajan en medios líquidos o gaseosos, como tanques de combustible, conductos de gasolina o aceite lubricante, diversos contenedores de líquidos y otras piezas pequeñas fabricadas mediante piezas de carga de embutición profunda: alambre utilizado para hacer remaches.
Uso de chapa de aluminio 5052: aleación de aluminio para automóviles, productos 3C, soportes para computadoras, paneles de muro cortina de alta gama, materiales de óxido, tapas de latas, contraventanas, maletas con ruedas, muebles de aluminio, paneles y manijas de puertas, decoración, tejas metálicas antiguas , las aspas del ventilador esperan;
Uso de placa gruesa de aleación de aluminio 5052: silo, material de brida, carcasa GIS, yate, molde para ropa interior/calzado, tanque de almacenamiento de aire, máquina de mascarillas, mecanizado de precisión, etc.;
5052-H32 Placa de aluminio se utiliza en el campo del aluminio automotriz: revestimiento de autobús, panel exterior de motor de automóvil, maletero de autobús, tanque de combustible, etc.
Aleación | 5052 |
Temple | O, H111, H112, H114, H116, H32, etc. |
Espesor (mm) | 0.3 mm-6.0 mm para láminas y bobinas de aluminio 6.0 mm-300 mm para placa de aluminio |
Ancho (mm) | 800-3450 |
Longitud (mm) | 500-16000 or C |
Paquete | Paquete de exportación |
Standards | GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, O según los requisitos especiales del cliente |
Muestra | Disponible |
Aleación | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Zr | Al |
5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | – | 0.10 | – | – | Resto |
Temple | Espesor (mm) | Resistencia a la tracción (Mpa) | Fuerza de producción (Mpa) | Elongación min (%) |
O(Soft)/H111 | 0.2-0.5 | 170-215 | 65 | 12 |
0.5-1.5 | 14 | |||
1.5-3.0 | 16 | |||
3.0-6.0 | 18 | |||
6.0-12.5 | 19 | |||
12.5-50 | ||||
H12 | 0.2-0.5 | 210-260 | 160 | 4 |
0.5-1.5 | 5 | |||
1.5-3.0 | 6 | |||
3.0-6.0 | 8 | |||
H14 | 0.2-0.5 | 230-280 | 180 | 3 |
0.5-1.5 | 3 | |||
1.5-3.0 | 4 | |||
3.0-6.0 | 4 | |||
H16 | 0.2-0.5 | 250-300 | 210 | 2 |
0.5-1.5 | 3 | |||
1.5-4.0 | 3 | |||
H18 | 0.2-0.5 | 270 | 240 | 1 |
0.5-1.5 | 2 | |||
1.5-4.0 | 2 | |||
1.5-4.0 | 1 | |||
H22/H32 | 0.2-0.5 | 210 | 130 | 5 |
0.5-1.5 | 6 | |||
1.5-3.0 | 7 | |||
3.0-6.0 | 10 | |||
H24/H34 | 0.2-0.5 | 230-280 | 150 | 4 |
0.5-1.5 | 5 | |||
1.5-3.0 | 6 | |||
3.0-6.0 | 7 | |||
H26/H36 | 0.2-0.5 | 250-300 | 180 | 3 |
0.5-1.5 | 4 | |||
1.5-4.0 | 5 | |||
H38 | 0.2-0.5 | 270 | 210 | 3 |
0.5-1.5 | 3 | |||
1.5-4.0 | 4 | |||
H112 | 6.0-12.5 | 190 | 80 | 7 |
12.5-40 | 170 | 70 | ||
40-80 | 170 | 70 |
Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Automovil.html