En la actualidad, el aligeramiento se ha convertido en una tendencia importante en el desarrollo de la industria del automóvil, lo que tiene gran importancia tanto para el consumo de energía como para la optimización del rendimiento del automóvil. La aleación de aluminio es el material de primera elección para aligerar el peso de los automóviles debido a su excelente relación calidad-precio. La aleación de aluminio se usa ampliamente en la fabricación de automóviles, como carrocerías, cubiertas de cuatro y dos puertas, armazones de asientos, interiores de automóviles, tanques de combustible de automóviles, cubos de ruedas, etc. El panel de la carrocería generalmente está hecho de chapa de aluminio 5052 H32.
5052 H32 chapa de aluminio es una aleación de la serie AL-Mg y es bien conocida como aluminio antioxidante ampliamente utilizado. Es una excelente aleación de uso general con buena conformabilidad, resistencia a la corrosión, soldabilidad y resistencia moderada. Combina las ventajas de las láminas de aluminio antioxidantes de la serie 3 y la excelente formabilidad de las aleaciones de la serie 5. Debido a la adición de una pequeña cantidad de cromo y manganeso, se mejora la capacidad de la lámina de aluminio para resistir el agrietamiento por corrosión bajo tensión, lo que la hace muy adecuada para su uso como paneles de carrocería de automóviles. 5052 h32 es un proceso de recocido comúnmente utilizado. La temperatura de recocido generalmente está entre 420 ℃ y 475 ℃ para el recocido directo, de modo que la lámina de aluminio tiene las ventajas de resistencia a altas temperaturas, resistencia al frío extremo, resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación.
Aleación | 5052 |
Temple | O,H26,H32,H34,H36 |
Espesor(mm) | 0.3-3.5 |
Ancho(mm) | 100-2650 |
Longitud(mm) | 500-16000 |
Tratamiento de superficies | Liso, acabado en molino, no pulido, anodizado |
Estándar | GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209 o según los requisitos especiales del cliente. |
Aplicación | Letreros, carrocerías de automóviles, equipos de procesamiento de alimentos, tanques de almacenamiento, escaleras, adornos decorativos, etc. |
Aleación | Temple | Espesor(mm) | Fuerza de extensión Rm N/mm2 | Fuerza de extensión Rp0.2 N/mm2 | Elongación después de la rotura A 50 min % |
5052 | O | 0.30-3.50 | 170-215 | 65 | ≥16 |
H26 | 0.60-3.00 | 190-240 | 80 | ≥14 | |
H32 | 0.60-3.00 | 210-260 | 130 | ≥5 | |
H34 | 0.60-3.00 | 230-280 | 150 | 6 | |
H36 | 0.60-3.00 | 250-300 | 180 | 5 |
1. Composición y propiedades: fortalecer la selección y el control de calidad de las materias primas, implementar estándares y especificaciones relevantes, inspeccionar y probar estrictamente las composiciones y propiedades de las láminas de aluminio 5052.
2. Especificaciones: utilizando tecnología y equipos de procesamiento avanzados, fortalezca el control y ajuste del tamaño durante el proceso de producción de acuerdo con sus necesidades reales, incluidos el grosor, el ancho, el largo y otros parámetros.
3. Calidad de la superficie: la superficie de 5052 H32 chapa de aluminio es lisa y plana, sin protuberancias ni depresiones obvias, ni grietas, oxidación, fallas u otros defectos obvios.
4. Servicios: Flait Aluminium cuenta con un equipo especial de inspección de calidad, que toma fotografías de los clientes antes de cada envío y proporciona informes de inspección.
5. Paquete y transporte: paquete de exportación estándar, plazos de producción cortos, suficientes láminas de aluminio en stock.
Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Automovil.html
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