5052 lámina de aluminio para material de carrocería de autobús

A medida que aumentan los requisitos de conservación de energía y protección del medio ambiente, la reducción de peso se ha convertido en una tendencia dominante en la industria automotriz. Los materiales livianos basados ​​en aleaciones de aluminio se utilizan cada vez más y la cantidad de aluminio utilizado en la industria automotriz ha aumentado significativamente. Las aleaciones de aluminio también se utilizan ampliamente en la fabricación de autobuses de pasajeros. Hoy exploraremos el material de la carrocería del autobús: la lámina de aluminio 5052.

Las aleaciones de aluminio para carrocerías de autobuses incluyen principalmente perfiles de bastidor y revestimientos de autobuses. La carrocería adopta una estructura de esqueleto más revestimiento. El esqueleto generalmente utiliza láminas de aluminio 6061 T6. El material del revestimiento utiliza principalmente aleaciones de la serie 5, como láminas de aluminio 5052, láminas de aluminio 5083, etc., de las cuales la más utilizada es la lámina de aluminio 5052 H32. La lámina de aluminio 5052 es una aleación de aluminio y magnesio con buena resistencia a la corrosión y soldabilidad, y es fácil de procesar y dar forma. La lámina de aluminio 5052 utilizada para el revestimiento de automóviles puede reducir significativamente el peso de la carrocería del autobús y promover el desarrollo de peso ligero.

Especificación de la lámina de aluminio 5052 para el material de la carrocería del autobús

Aleación: 5052

Temple: H32

Espesor: 1.0-6.0 mm

Ancho: 1000-2650 mm

Longitud: 2000-6000 mm

Estándar: ASTM B209/EN 485/GB/T 33227-2016/JIS H4000

Ventajas de la lámina de aluminio 5052 para el material de la carrocería del autobús

• 1. Reduce en gran medida el peso de la carrocería del autobús para reducir el consumo de energía, reducir la contaminación ambiental y mejorar la economía de combustible del autobús.
• 2. Reducir el peso de la carrocería del vehículo puede mover el centro de gravedad del vehículo hacia abajo, lo que hace que el vehículo funcione con más suavidad y mejora la seguridad de conducción.
• 3. La carrocería del autobús de aleación de aluminio tiene una fuerte resistencia a la corrosión. La aleación de aluminio y magnesio 5052 mejora la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión de la lámina de aluminio, reduce la tendencia a las grietas por soldadura y extiende en gran medida la vida útil del producto.

El revestimiento del autobús está hecho de lámina de aluminio 5052. Gracias a la tecnología precisa de la chapa metálica, se mejora la seguridad de todo el autobús, lo que hace que no tema a los golpes, tenga buena resistencia a la corrosión y una larga vida útil. El laminador en frío de seis rodillos recientemente introducido por FLAIT ALUMINUM puede producir láminas de aluminio 5052 para revestimientos de automóviles. El laminador en frío evita eficazmente las deficiencias de la rugosidad de la superficie del producto, las picaduras y la suavidad insuficiente durante el proceso de laminado en caliente. Tiene alta velocidad y gran fuerza de laminación. Produce láminas de aluminio con buenas formas de panel, pequeñas tolerancias de espesor y mejor calidad de superficie, más brillante y más refinada. Podemos personalizar tamaños extra anchos.

Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Automovil.html

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