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5083 Chapa de Aluminio
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5083 Chapa de aluminio para automóviles

  • Aleación: 5083
  • Temple: O,H111,H32
  • Ancho(mm): 1500 - 2650
  • Espesor(mm): 4.00 – 8.00
  • Longitud(mm): 2000 - 16000

Introducción de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

5083 chapa de aluminio para automóviles es ​​una de las aplicaciones típicas de la aleación de aluminio 5083. Sus propiedades materiales son alta resistencia (superior a la de la chapa de aluminio 5182), peso ligero, excelente resistencia a la corrosión, soldabilidad excepcional y buena formabilidad. Los estados comunes de la chapa de aluminio para automóviles 5083 incluyen el estado O (estado de recocido completo), H111 (estado de endurecimiento por trabajo suave) y H32 (estado de endurecimiento 1/4). Sus propiedades mecánicas mejoran de manera uniforme con la disminución de la temperatura, y su tenacidad a la fractura también mejora en consecuencia. Es una buena aleación para cubiertas de automóviles, especialmente adecuada para estructuras de chapa metálica soldadas internas y externas, como vehículos comerciales, varios vehículos especiales y semirremolques.

Especificación de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

Aleación 5083 Chapa de aluminio
Temple O,H111,H32
Espesor(mm) 4.00 – 8.00
Ancho(mm) 1500 - 2650
Longitud(mm) 2000 - 16000
Estándar ASTM B209/EN 485/GB/T 33227-2016/JIS H4000
Aplicación Estructura de la carrocería (bastidor de la carrocería, puertas, tapa del maletero, capó), ruedas, componentes de la suspensión, tanques de combustible, sistemas de escape, componentes interiores, componentes del chasis.

 

Composición química de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

 

Aleación Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al
5083 0.4 0.4 0.1 0.40-1.00 4.00-4.90 0.05-0.25 0.25 0.15 Resto

 

Propiedades mecánicas de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

 

Aleación 5083 5083
Temple O,H111 H32
Resistencia a la tracción Rm(Mpa) 270-345 305-380
Resistencia a la fluencia Rp0.2(Mpa) ≥115 ≥215
Alargamiento A50(%) ≥16 ≥6

Ventajas de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

◆ Alta resistencia: La aleación de aluminio 5083 tiene la mayor resistencia entre las aleaciones no tratadas térmicamente y tiene excelentes propiedades mecánicas.

◆ Excelente resistencia a la corrosión: Tiene una fuerte resistencia a la corrosión en entornos químicos industriales y de agua de mar.

◆ Excelente soldabilidad: La resistencia de la unión soldada es comparable a la del material base recocido y aún mantiene una excelente resistencia.

◆ Ligero: La baja densidad ayuda a reducir el peso de la carrocería del vehículo y mejora la eficiencia del combustible.

◆ Buena formabilidad: Tiene buena ductilidad y formabilidad, adecuada para fabricar piezas con formas complejas.

Aplicación de 5083 Chapa de aluminio para automóviles

  • 5083 placa de aluminio se utiliza para la carrocería de automóviles: su alta resistencia y buena resistencia a la corrosión la convierten en un material ideal para fabricar placas de revestimiento de carrocería, incluidas las placas exteriores e interiores de la carrocería, el techo del automóvil, que pueden mejorar la seguridad del vehículo al tiempo que cumplen con los requisitos de peso ligero de los automóviles.
  • 5083 placa de aluminio se utiliza para la placa de protección del motor: su ligereza y resistencia superior pueden proteger eficazmente el motor del impacto externo y la corrosión. La placa de aluminio con patrón 5083 se utiliza para pedales de automóviles: la alta resistencia y el buen rendimiento antideslizante de la placa de aluminio con patrón 5083 la convierten en un material ideal para pedales de automóviles, que no solo es seguro y confiable, sino también duradero, generalmente utilizado en SUV, MPV, RV y automóviles de pasajeros.
  • 5083 placa de aluminio se utiliza para tanques de combustible de automóviles: el tanque de combustible hecho de placa de aluminio 5083 no solo es liviano, sino también resistente a la corrosión y se puede usar durante mucho tiempo en entornos hostiles.
  • 5083 placa de aluminio se utiliza para piezas estructurales de carrocería: se utiliza para fabricar piezas estructurales de carrocería livianas, como refuerzos.
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