5083 Placa de aluminio para el cuerpo del camión cisterna

La materia prima utilizada para fabricar el cuerpo del tanque es la placa de aluminio serie 5, también llamada placa de aleación de aluminio y magnesio. El magnesio es el principal elemento de aleación y el contenido de magnesio es del 3 al 5%. El diferente contenido de magnesio determina el rendimiento y el uso de las diferentes placas de aleación de aluminio de la serie 5. Las principales aleaciones de placas de aluminio y magnesio son: 5083, 5052, 5005, 5754, 5182, 5252, 5254, 5356, 5454, 5456, 5457, 5652, 5657, etc. La producción del cuerpo del tanque del camión cisterna tiene altos requisitos en cuanto a la placa de aluminio y la tecnología de procesamiento. Por ejemplo: buena resistencia a la corrosión, rendimiento de procesamiento, se puede utilizar para doblar, estampar, estirar y otros procesos, fuerte resistencia a la presión, etc. Estos requisitos están en línea con las características de la placa de aluminio y magnesio de la serie 5.

Hay tantas aleaciones de placas de aluminio de la serie 5, ¿por qué elegir 5083 placa de aluminio para la carrocería del camión cisterna?

Debido a que el contenido de magnesio de la 5083 placa de aluminio es mayor que el de otras placas de aleaciones de aluminio de la serie 5, y la dureza también es más fuerte, pertenece a la placa de aleación de aluminio y magnesio de alta dureza. El contenido de magnesio (Mg) de 5083 placa de aluminio puede alcanzar entre 4.0% y 4.9%; normalmente, el valor medio es 4.5% en el proceso de producción, por lo que la placa de aluminio 5083 también se llama placa de aluminio Almg4.5. La placa de aluminio 5083 tiene baja densidad, alta resistencia a la tracción y alto alargamiento; buena conformabilidad, alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y soldabilidad, adecuado para procesamiento profundo de oxidación. El cuerpo del tanque generalmente están hechos de placa de aluminio 5083-H111; La lámina de aluminio 5083-O es más blanda que la 5083-H111, por lo que la tapa del tanque, el mamparo y la cabeza del cilindro del tanque están hechos de lámina de aluminio 5083-O, porque la lámina de aluminio 5083-O es relativamente blanda y adecuada para doblando. Además, a una temperatura dentro de 135 ℃, las propiedades mecánicas de 5083-O/H111 performance son mejores que las de 5454-O/H111. Por lo tanto, de acuerdo con el “Reglamento de gestión de calidad del cemento”, cuando la temperatura del material a granel que se va a transportar no supera los 135 °C, como el cemento, el camión cisterna/cisterna para polvo de aleación de aluminio puede elegir 5083 placa de aluminio como materia prima. .

5083 Placa lámina de aluminio se usa comúnmente en camiones cisterna (cisterna de combustible, depósito de aire, cisterna de polvo, cilindro de cisterna, tanque de almacenamiento de GNL, remolque cisterna, remolque cisterna de combustible, etc.), barcos, materiales para vehículos, placas soldadas de automóviles y aviones. También se utiliza en recipientes a presión, equipos de refrigeración, torres de televisión, equipos de perforación, equipos de transporte, etc. que requieren una estricta protección contra incendios.

Especificación de 5083 placa chapa de aluminio para carrocería de camión cisterna

Composición química de 5083 placa de aluminio para el cuerpo del camión cisterna

Propiedades mecánicas de 5083 placa de aluminio para el cuerpo del camión cisterna

Ventajas de 5083 placa de aluminio para la carrocería del camión cisterna

1. Ligero, ahorro energético y reducción de emisiones. Para camiones cisterna de más de 10 toneladas, se debe considerar el sobrepeso. La placa de aluminio 5083 reemplaza al acero tradicional como material del tanque, lo que puede reducir el peso del vehículo en aproximadamente un 30%. Además, con la reducción de peso de la carrocería del vehículo, el consumo de combustible también se reduce considerablemente y las emisiones de gases de escape son menores.
2. Alta resistencia, no fácil de deformar. La lámina de aluminio 5083 tiene alta resistencia, especialmente alta resistencia a la fatiga, alta plasticidad y resistencia a la corrosión, buena plasticidad cuando se endurece en semifrío, baja plasticidad cuando se endurece en frío, buena soldabilidad y fácil procesamiento.
3. Buena resistencia a la corrosión y larga vida útil. La placa de aluminio 5083 contiene un elemento de magnesio, que tiene buena conformabilidad, resistencia a la corrosión y soldabilidad. Puede cumplir con los requisitos de resistencia a la corrosión del material del cuerpo del camión cisterna y tiene una larga vida útil.
4. Buena resistencia al fuego y alta seguridad. La placa de aluminio 5083 tiene una excelente soldabilidad y buena trabajabilidad en frío. En caso de un impacto fuerte, asegúrese de que la costura de soldadura del cuerpo del tanque no se rompa fácilmente. Además, la aleación de aluminio tiene buena resistencia al fuego y alta seguridad.
5. Buena protección del medio ambiente y alta tasa de reciclaje. Los materiales de acero al carbono no pueden reciclarse y sólo pueden tratarse como chatarra; Los tanques de aleación de aluminio se pueden reciclar y reutilizar, y el valor de reciclaje también es muy alto.

Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Camion-Cisterna-Cisterna-de-Combustible.html

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