Para obtener información más detallada, incluidos precios, personalización y envío.
Aleación: 6005
Temple: F,O,T4,T6,T651,H112
Ancho (mm): 500-2650
Espesor (mm): 0.30-600
Longitud (mm): 500-16000
6005 Chapa de aluminio pertenece a la aleación Al-Mg-Si, que tiene resistencia media, buena plasticidad, resistencia a la corrosión, soldabilidad y formabilidad, un excelente rendimiento integral. La placa de aluminio 6005 es un tipo de aluminio antioxidante ampliamente utilizado, especialmente en la industria de la construcción; Es una aleación prometedora, no puede reforzarse mediante tratamiento térmico y puede pulirse.Solicita Una Cotización
La placa de aluminio 6005 tiene propiedades similares a las aleaciones de aluminio 6106 y 6082, a veces se usa indistintamente con ellas, pero 6005/6005A tiene mejor extrudabilidad. Sin embargo, 6005 y 6005A tienen composiciones químicas diferentes y no deben confundirse. La lámina de aluminio 6005 contiene una gran cantidad de silicio, lo que reduce la temperatura de fusión y mejora su extrudabilidad. La placa de aluminio 6005 es similar a la aleación de aluminio 6061. El templado 6005-T5 tiene la misma resistencia mínima a la tracción y límite elástico que el 6061-T6, y tiene mejores propiedades de maquinabilidad y resistencia que la lámina de aluminio 6063-T6. La aleación de aluminio 6005A también puede reemplazar a la 6061 debido a su mejor extrusión y apariencia superficial.
Aleación |
6005 |
Temple |
F,O,T4,T6,T651,H112,etc. |
Espesor(mm) |
0.30-600 |
Ancho(mm) |
500-2650 |
Longitud(mm) |
500-16000 |
Aplicación |
Tanques de aceite, conductos de gasolina o aceite lubricante, contenedores de líquidos diversos y otras piezas de carga pequeña realizadas mediante embutición profunda, etc. |
Composición química:
Aleación | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Otros | Al |
6005 | 0.6-0.9 | 0.35 | 0.1 | 0.1 | 0.4-0.6 | – | 0.1 | 0.1 | 0.15 | 97.5-99.0 |
La chapa de aluminio 6005 se utiliza principalmente en la fabricación de piezas estructurales soldadas, piezas mecánicas con alta plasticidad, alta resistencia a la corrosión, trenes de alta velocidad, metros, trenes ligeros urbanos y otras carrocerías de vehículos de tránsito ferroviario, construcción de muros cortina, portones, etc.