El módulo de la batería es el componente central de los vehículos de nueva energía, y la bandeja de la batería es el soporte de todo el módulo de la batería, y su resistencia estructural y sellado están relacionados con la seguridad de la batería. Con el avance de la ciencia y la tecnología, la bandeja de la batería ha experimentado un desarrollo continuo y se ha desarrollado de manera innovadora desde los materiales hasta los procesos. Entre los materiales livianos para automóviles, el rendimiento integral de los costos de los materiales de aleación de aluminio es mayor que el del acero, el magnesio, los plásticos y los materiales compuestos. Tiene ventajas comparativas en términos de tecnología de aplicación, seguridad de operación y reciclaje. En la actualidad, la bandeja de aluminio de la batería generalmente está hecha de placa de aluminio 6061.
Aleación | 6061 Placa de aluminio |
Temple | T6 |
Espesor(mm) | 0.3-500 |
Ancho(mm) | 100-2400 |
Longitud(mm) | 500-16000 |
Estándar | Estándar GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, o según requerimientos especiales del cliente. |
Aleación | Temple | Resistencia a la tracción Rm(Mpa) | Límite elástico Rp0.2(MPa) | Alargamiento A(%) |
6061 | T6 | 265 | 245 | ≥8 |
El peso ligero es la tendencia de desarrollo futuro de la industria automotriz. Las puertas de automóviles, capós, paneles de techo, protectores inferiores, cubos, guardabarros y sistemas de intercambio de calor (radiadores), así como baterías de energía para automóviles, elevadores y tanques de almacenamiento de gas, pueden seleccionarse con grados de placa de aluminio adecuados. La placa de aluminio 6061 producida por Flait Aluminium tiene una amplia gama de especificaciones, la superficie de la placa de aluminio es suave, limpia y libre de defectos, y sus propiedades mecánicas son estables. Es una excelente materia prima para autopartes.
Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Automovil.html
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