Placa de Aluminio para Camión Cisterna

5083 placa de aluminio para camiones cisterna es la aleación de aluminio más utilizada en la fabricación de camiones cisterna. Los dos temples más utilizados para la carrocería de los camiones cisterna son 5083-H111 y 5083-O. 5083-O placa de aluminio tiene un estado recocido y blando, es adecuada para doblarse y se utiliza para tapas, tapas y placas anti-ondas de camiones cisterna. 5083-H111 placa de aluminio tiene alta resistencia, buena plasticidad y puede soportar ciertos impactos y vibraciones, y se utiliza a menudo en carrocerías de camiones cisterna. 5083-H32 placa de aluminio tiene una resistencia y una dureza inferiores a las de 5083-H111, también se puede utilizar para fabricar la carrocería de camiones cisterna y suele ser adecuada para ocasiones con poca presión y carga. 5083-H321 placa de aluminio tiene una excelente resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión y alta resistencia, se utiliza en entornos de alta presión, como el indicador de nivel de líquido, la entrada de aire y otras partes de los camiones cisterna de petróleo.

5182 Placa de chapa de aluminio para camiones cisterna tiene alta resistencia a la tracción y alargamiento, durabilidad y resistencia a la corrosión excepcionales y excelente rendimiento de soldadura. 

Cuando se utiliza aleación de aluminio 5182 para soldar, las propiedades mecánicas en la soldadura pueden alcanzar los valores mínimos especificados para el metal base. Con el mismo diámetro, el espesor del camión cisterna de aluminio fabricado con placa de aluminio 5182 puede ser entre 0.5mm y 1mm más delgado que el de la aleación 5083. 

La placa chapa de aluminio 5182 se utiliza comúnmente en la fabricación de camiones cisterna o remolques cisterna de combustible.

5454 Placa chapa de aluminio para camión cisterna es un típico aluminio antioxidante con alta resistencia, debido a su fuerte resistencia a la corrosión, es especialmente adecuada para camiones cisterna de aleación de aluminio y magnesio utilizados en condiciones de alta temperatura. La placa de aluminio 5454-H32 es el temple común de la aleación 5454, adecuada para el uso en condiciones de alta temperatura. La resistencia a la abrasión de la superficie lo convierte en el mejor material para camiones cisterna de pólvora. La placa de aluminio 5454-H32 aún puede mantener una mejor resistencia a la corrosión y resistencia que otras aleaciones cuando la temperatura de uso a largo plazo alcanza los 65-170°C. Además, la temperatura interna del camión cisterna de aluminio fabricado con placa de aluminio 5454 es más estable.

5754 Placa chapa de aluminio para camión cisterna tiene buena resistencia a la corrosión y al óxido, no hay diferencia de color en la superficie anodizada, excelente procesabilidad, alta resistencia y soldabilidad. Se utiliza ampliamente en estructuras soldadas, tanques de almacenamiento, recipientes a presión, estructuras de barcos e instalaciones marinas, fabricación de automóviles y camiones cisterna. La placa de aluminio 5754 en diferentes estados de tratamiento térmico es el principal material utilizado en la industria de fabricación de automóviles (puertas de automóviles, moldes, sellos) y en la producción de vagones cisterna. Los temples comúnmente utilizados de la placa de aluminio 5754 son: H111, H22, H12, H14, H114, etc.

5052 Placa de aluminio para camión cisterna es el aluminio antioxidante más utilizado, se utiliza principalmente para altos requisitos, plasticidad y buena soldabilidad, piezas de baja carga que trabajan en medio líquido o gaseoso, como tanque de combustible de camión cisterna, conducto de gasolina o aceite lubricante, diversos recipientes de líquidos y otras piezas pequeñas realizadas mediante embutición profunda.