La diferencia entre placa chapa lámina de aluminio 5754 y 5083 para la carrocería del camión cisterna

Las placas de aluminio para carrocerías de camiones cisterna son principalmente productos de aluminio relacionados con las series 5 y 6. La serie 5 es una aleación de aluminio con magnesio, la serie 6 es una aleación de aluminio con magnesio y silicio. Las principales aleaciones son: placa de aluminio 5052, placa de aluminio 5083, placa de aluminio 5754, placa de aluminio 6061 y placa de aluminio 6082.

Primero, la placa de aluminio 5754 y la placa de aluminio 5083 pertenecen a la placa de aluminio de aleación de aluminio y magnesio. La principal diferencia entre la lámina de aluminio 5754 y 5083 es el contenido de aleación de magnesio, la dureza y la tasa de elongación. El contenido de aleación de magnesio de la placa de aluminio 5083 es de aproximadamente 4.5%, para 5754 es de aproximadamente 3%.La dureza de 5083 placa de aluminio es más alta que 5754 placa de aluminio, por supuesto, el precio de la placa de aluminio 5083 también es más alto que la placa de aluminio 5754. En general, cuanto mayor sea el contenido de aleación de magnesio, mayor será la dureza, por lo que los clientes pueden elegir 5754 placa de aluminio o 5083 placa de aluminio según las necesidades reales.

5754 placa lámina chapa de aluminio pertenece a la serie Almg3, y el contenido de aleación de magnesio es superior al de la placa de aluminio 5052. La placa de aluminio 5754 es una placa de aleación de aluminio de resistencia media, el contenido de aleación de magnesio está entre 2.6-3.6, tiene buena resistencia a la corrosión y al óxido, no hay diferencia de color en la superficie anodizada, excelente procesabilidad, alta resistencia y soldabilidad. 5754 Lámina de aluminio es ampliamente utilizado en estructuras soldadas, tanques de almacenamiento, recipientes a presión, estructuras de barcos e instalaciones en alta mar, fabricación de automóviles y camiones cisterna.

5083 placa lámina chapa de aluminio tiene alta resistencia, buena maquinabilidad, resistencia a la corrosión y rendimiento de soldadura. Es ampliamente utilizado en vehículos de transporte, como barcos, aviones, vehículos y recipientes a presión (camiones cisterna de líquidos, camiones refrigerados, contenedores refrigerados), etc. Placa de aluminio 5083-O, el temper O es más suave y la tapa del tanque necesita doblarse, y la parte de partición también se usa 5083-O. Además, algunos fabricantes también usan placas de aluminio 5754-H111 para producir camiones cisterna.

Fuente original:https://www.flait-aluminio.com/Hoja-de-Aluminio-para-Camion-Cisterna-Cisterna-de-Combustible.html

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