¿Cómo elegir la lámina de la carcasa de la batería

El lámina de aluminio para baterías es uno de los materiales base para las baterías de litio de los vehículos de nueva energía. Diferentes baterías tienen diferentes requisitos para los materiales de la carcasa. Elegir la lámina de revestimiento adecuada es crucial para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos. Al elegir la lámina de la carcasa de la batería, debemos prestar atención al grosor y la resistencia de la lámina. La lámina debe poder soportar el estrés mecánico que la batería puede encontrar durante su vida útil. Además, la hoja también debe tener una buena conductividad eléctrica para facilitar el flujo eficiente de corriente eléctrica. Al mismo tiempo, la lámina de la carcasa debe tener buenas propiedades de adherencia para garantizar una buena combinación con otros componentes. El lámina de aluminio de la serie 1 producido por Flait Aluminium, que incluye 1060 lámina de aluminio, 1070 lámina de aluminio, 1235 lámina de aluminio, etc., se usa ampliamente en lámina de aluminio para baterías de iones de litio. El producto tiene un color de superficie uniforme, forma de placa plana y limpia, sin manchas de aceite evidentes; fuerza> 180Mpa, elongación> 1.5%, humectabilidad> 32 dina, puede mejorar efectivamente la adhesión entre el...

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¿Qué es la Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio

Introducción de Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio La Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio se refiere a un proceso de unión de dos o más láminas, bobinas o tiras de aluminio utilizando un material de relleno conocido como aleación de soldadura fuerte. La soldadura fuerte es un proceso de alta temperatura que permite unir las piezas de aluminio sin fundir el metal base. El material de relleno, típicamente en forma de una capa delgada o alambre colocado previamente, se funde y distribuye entre las superficies de aluminio por acción capilar, formando una fuerte unión metalúrgica al enfriarse. Aleaciones comúnmente utilizadas para soldar tiras de bobinas de láminas de aluminio Aleaciones de aluminio de la serie 3xxx: como 3003, 3003MOD, 3103, etc. Estas aleaciones de aluminio tienen buena procesabilidad y soldabilidad, y a menudo se usan como materiales base para placas revestidas de soldadura fuerte. Aleaciones de aluminio de la serie 4xxx: como 4045, 4343, 4104, etc. Estas aleaciones de aluminio se utilizan a menudo como capas de metal de aporte para soldadura fuerte para unir otras capas de aleación de aluminio. Aleación de aluminio de la serie 7xxx: la aleación de aluminio 7072 tiene alta resistencia...

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¿Cuál es la diferencia entre la tira de aluminio y la tira de cobre para el devanado del transformador?

Las tiras de aluminio para transformadores, también llamadas tiras de transformadores de aluminio, se utilizan principalmente para devanados de transformadores secos y sumergidos en aceite, y las principales aleaciones de tiras de transformadores de aluminio son 1050, 1060, 1070, 1350. Las tiras de aluminio para transformadores tienen alta conductividad, buena resistencia a la corrosión y hermosa apariencia, son materiales esenciales en el proceso de producción de transformadores. El grosor de las tiras de aluminio para transformadores varía de 0,2 mm a 3,5 mm y el ancho varía de 10 mm a 1600 mm. Las aleaciones de tiras de cobre para transformadores son principalmente C1100, C11000, T2. Existe una gran diferencia entre las tiras de aluminio y las tiras de cobre para transformadores, dependiendo de cómo se utilicen en los transformadores. La diferencia entre la tira de aluminio y la tira de cobre para el devanado del transformador   1.Composición química entre la tira de aluminio y la tira de cobre paratransformador Composición química de la tira de aluminio para transformador Aleación Al (%) MIN Si (%) Max Fe (%) Max Cu (%) Max Mn (%) Max Zn (%) Max Mg (%) Max Ti (%) Max Other elements (%) 1050 99.50 0.25 0.40 0.05 0.05 0.05 0.05 0.03 0.03...

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Clasificación y uso de lámina antideslizante de aluminio

La lámina antideslizante de aluminio estriada es la superficie de la placa de aleación de aluminio que se somete a varios tratamientos para presentar diferentes rodaduras de rodadura. De acuerdo con las necesidades de diferentes propósitos y efectos decorativos, se puede procesar en una serie de productos con diferentes espesores y colores. No solo conserva las excelentes características de los materiales de aleación de aluminio ordinarios, sino que también tiene algunas propiedades especiales. Las siguientes son las categorías y usos específicos: Según la clasificación diferente de aleación de placa de aluminio Placa a cuadros de la banda de rodadura de aluminio ordinaria: la placa a cuadros de la banda de rodadura de aluminio procesada con placa de aluminio 1060 como base se puede adaptar al entorno normal y es económica. Por lo general, el almacenamiento en frío, el piso y el embalaje exterior utilizan este tipo de lámina de aluminio a cuadros con banda de rodadura. Placa estriada de aleación de aluminio-manganeso: procesada con 3003 como materia prima principal, este tipo de placa de aluminio también se denomina placa de aluminio antioxidante, su resistencia es ligeramente superior a la de la placa estriada de aleación de aluminio normal y tiene cierto...

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¿Cuál es la diferencia entre la placa bobina de aluminio anodizado y la bobina de placa de aluminio ordinaria

El aluminio anodizado es una tecnología de tratamiento de superficies, generalmente utilizada para productos de aluminio, que consiste en empapar bobinas de placas de aluminio ordinarias en electrolito y luego hacer que se oxide aplicando corriente eléctrica. La película de óxido producida durante este proceso cubrirá la superficie del producto de aluminio y se distribuirá uniformemente por toda la superficie. Después de las placa bobina de aluminio anodizado, el rendimiento y las características del producto son muy diferentes. Las diferencias específicas son las siguientes: 1.Tratamiento superficial: La diferencia más obvia es que las bobinas de placas de aluminio anodizado están anodizadas, mientras que las bobinas de placas de aluminio ordinarias no lo están. El anodizado es una técnica en la que se forma una película de óxido sobre la superficie de aluminio a través de un proceso electrolítico. Esta película de óxido proporciona una protección adicional y mejora las propiedades de la superficie de aluminio. 2.Resistencia a la corrosión: las bobinas de placa de aluminio anodizado tienen una mejor resistencia a la corrosión debido a la presencia de una película de óxido, que puede soportar mejor los ambientes húmedos y corrosivos. 3.Dureza de la superficie: La dureza de la superficie de la...

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¿Por qué utilizar láminas de aluminio 5182 para carrocerías?

La placa de aluminio 5182 es una placa de aleación de aluminio cuyos componentes principales incluyen aluminio (Al) y una pequeña cantidad de magnesio (Mg) y cromo (Cr). Pertenece a la serie 5xxx de aleaciones de aluminio y es ampliamente utilizado en la fabricación de carrocerías en la industria automotriz. Se puede usar para puertas, techos, cubiertas, cofres, portones traseros y más. Especificaciones de la lámina de aluminio 5182 para carrocería   Aleación Temple Espesor(mm) Ancho(mm) Longitud(mm) Estándar 5182 O, H111 0.50 – 3.50 1200 – 2650 500 – 16000 EN/ASTM   Aleación Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al 5182 0.20 0.36 0.15 0.20-0.50 4.00-5.00 0.10 0.25 0.10 Resto   La lámina de aluminio 5182 se usa comúnmente para carrocerías de automóviles debido a varias razones: Ligero: la placa de aluminio 5182 es más liviana que el acero tradicional. Tiene una densidad más baja y, por lo tanto, reduce el peso de toda la carrocería del automóvil. Esto es muy atractivo para los fabricantes de automóviles porque la reducción del peso corporal puede mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de carbono. Alta resistencia: aunque la placa de aluminio 5182 es relativamente liviana, aún tiene...

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¿Cuáles son los beneficios de usar placas de aluminio para carrocerías de camiones cisterna?

Desde la perspectiva de los beneficios ambientales y sociales, el calentamiento global se ha convertido en el foco de atención de todos, y la razón principal de esto es la emisión relativamente alta de gases de efecto invernadero CO2. Según el informe de investigación de la Asociación Europea del Aluminio, cada automóvil que usa 1 KG de aleación de aluminio puede reducir las emisiones de CO2 en 28 KG. Es decir, si el cuerpo del tanque de aleación de aluminio se usa para reducir el peso en 5 toneladas, la emisión total de CO2 se puede reducir en 140 toneladas, el medio ambiente mejorará enormemente y los beneficios sociales serán evidentes. Por lo tanto, la aleación de aluminio tiene ventajas incomparables en términos de beneficios económicos, seguridad, medio ambiente y beneficios sociales. Los camiones cisterna son vehículos de transporte con forma de tanque que se utilizan para transportar diversos líquidos, gases licuados y productos en polvo. En la actualidad, los materiales utilizados para los petroleros son principalmente acero al carbono y aleación de aluminio. Un cuerpo de camión cisterna completo generalmente requiere que se suelden entre 4 y 6 piezas de placas de aluminio. El cuerpo del tanque más importante...

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Aplicación y ventajas del aluminio para autos

Introducción de aluminio para autos Con el desarrollo continuo de la tecnología de fabricación de automóviles y la creciente conciencia ambiental, los para automóviles de aluminio se han utilizado ampliamente en la industria automotriz como materiales livianos y de alta resistencia. Este artículo presentará varios grados de aleaciones de aluminio comunes y sus aplicaciones específicas en la fabricación de automóviles. así como discutir las ventajas del aluminio para autos en este campo. Serie 5xxx de aluminio para autos: Aleaciones de ejemplo: 5052, 5754, 5182, etc. Aplicaciones: Paneles de carrocería: Los para automóviles de aluminio de la serie 5xxx tienen una excelente resistencia a la corrosión y soldabilidad, lo que los hace adecuados para la fabricación de paneles de carrocería de automóviles, como cubiertas exteriores, puertas y capós de motores. Tanques de combustible: los tanques de combustible de aleación de aluminio reducen el peso total del vehículo, lo que mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento general. Serie 6xxx aluminio para autos: Aleaciones de ejemplo: 6061, 6063, etc. Aplicaciones: Componentes estructurales: los para automóviles de aluminio de la serie 6xxx ofrecen alta resistencia y buena procesabilidad, comúnmente utilizados en la producción de chasis automotrices y componentes estructurales de la carrocería,...

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¿Por qué usar 5052 hoja chapa lámina de aluminio para el tanque de combustible?

La lámina de aluminio 5052 se utiliza ampliamente en varias aplicaciones de tanques de combustible, incluidas las industrias automotriz, marina y de aviación. Su resistencia a la corrosión, resistencia, soldabilidad, formabilidad y propiedades de peso ligero lo convierten en una opción adecuada para los fabricantes que buscan construir tanques de combustible duraderos y eficientes. 5052 hoja chapa lámina de aluminio para el tanque de combustible debido a varias razones Resistencia a la corrosión: la hoja de aluminio 5052 ofrece una excelente resistencia a la corrosión, incluida la resistencia al óxido y la corrosión causada por el combustible y otros productos químicos. Esto es particularmente importante para los tanques de combustible, ya que entran en contacto con sustancias corrosivas como gasolina, diésel y otros combustibles. La resistencia a la corrosión del aluminio 5052 ayuda a garantizar la durabilidad y longevidad del tanque de combustible. Resistencia y durabilidad: la chapa de aluminio 5052 tiene buenas propiedades de resistencia y durabilidad. Tiene una alta resistencia a la tracción y es resistente a la deformación, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de tanques de combustible donde la integridad estructural es crucial. La resistencia del aluminio 5052 permite que el tanque resista varias cargas, impactos y...

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Lámina para Etiquetas Electrónicas

La antena de etiqueta RFID es la antena transpondedora de la etiqueta electrónica RFID y es una antena de inducción de comunicación. Generalmente, el transpondedor de etiqueta electrónica RFID se compone de un chip.

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