5052 Hoja de aluminio para pedales de coche de aluminio

Los pedales de automóvil son accesorios comunes para automóviles, generalmente utilizados en SUV, MPV, RV y automóviles de pasajeros. Los materiales generalmente utilizados para fabricar los pedales de los automóviles son acero, aleación de aluminio, acero inoxidable y plástico. En los modelos de gama alta y lujo, la elección más habitual son los pedales de aluminio. Los pedales de aluminio para automóvil están hechos principalmente de 5052 placa de aluminio. La 5052 hoja de aluminio pertenece a la aleación de aluminio y magnesio, que es un material de aleación de aluminio de uso relativamente común. Debido a su excelente desempeño integral, es muy popular en la industria automotriz. Sus ventajas son fuertes y duraderas, y el peso ligero general tiene buena resistencia a la corrosión y a la intemperie, lo que puede garantizar una larga vida útil. Solicita Una Cotización Especificaciones de 5052 Hoja de aluminio para pedales de coche de aluminio Aleación 5052 placa de aluminio Temple 0, H24, H32, H38, H112, etc. Espesor(mm) 0.15-600 Ancho(mm) 100-2650 Longitud(mm) Según los requisitos del cliente Superficie Acabado brillante, acabado de molino, se puede anodizar. Estándar GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, o según los requisitos especiales del cliente. Observación Podemos producir...

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3003 Placa de aluminio para placa de refrigeración por agua

La gestión de la disipación de calor de los vehículos de nueva energía es particularmente importante. Para evitar que la temperatura de la batería de alimentación sea demasiado alta, es necesario adoptar una forma razonable de disipar el calor. La refrigeración líquida es actualmente una forma más eficaz de disipar el calor. La placa enfriada por agua de los automóviles generalmente está hecha de material compuesto de soldadura fuerte de aluminio, que generalmente está soldado con dos láminas de aluminio de estado O superior e inferior, lo que garantiza la estabilidad y seguridad de la batería de energía en un entorno de trabajo de alta temperatura. La 3003 placa de aluminio tiene un excelente rendimiento y actualmente se usa ampliamente como material de placa automotriz enfriada por agua. Especificaciones de 3003 Placa de aluminio para placa de refrigeración por agua Aleación 3003 3003 3003mod Revestimiento de soldadura fuerte para CAB 4045 4343 4343 Temple O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 Espesor(mm) 0.5-5.0mm Ancho(mm) 500-1200mm Longitud(mm) C Tarifa revestida 4-18% por lado, o pedido del cliente Embalaje Paquete estándar de exportación Placas de aleaciones normales 4045/3003, 4343/3003, 4045/3003/4045, 4343/3003/4343, 4343/3003/7072,etc.   Ventajas de 3003 Placa de aluminio para placa de refrigeración por agua 3003 placa de...

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¿Qué es la Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio

Introducción de Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio La Hoja Tira Bobina de Soldadura Fuerte de Aluminio se refiere a un proceso de unión de dos o más láminas, bobinas o tiras de aluminio utilizando un material de relleno conocido como aleación de soldadura fuerte. La soldadura fuerte es un proceso de alta temperatura que permite unir las piezas de aluminio sin fundir el metal base. El material de relleno, típicamente en forma de una capa delgada o alambre colocado previamente, se funde y distribuye entre las superficies de aluminio por acción capilar, formando una fuerte unión metalúrgica al enfriarse. Aleaciones comúnmente utilizadas para soldar tiras de bobinas de láminas de aluminio Aleaciones de aluminio de la serie 3xxx: como 3003, 3003MOD, 3103, etc. Estas aleaciones de aluminio tienen buena procesabilidad y soldabilidad, y a menudo se usan como materiales base para placas revestidas de soldadura fuerte. Aleaciones de aluminio de la serie 4xxx: como 4045, 4343, 4104, etc. Estas aleaciones de aluminio se utilizan a menudo como capas de metal de aporte para soldadura fuerte para unir otras capas de aleación de aluminio. Aleación de aluminio de la serie 7xxx: la aleación de aluminio 7072 tiene alta resistencia...

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5754-O placa de aluminio para carrocería

La placa de aluminio 5754 es una aleación típica de la serie Al-Mg, que tiene las características de resistencia media, buena resistencia a la corrosión, soldabilidad y fácil procesamiento y formación. Las láminas de aleación de aluminio 5754 en diferentes estados de tratamiento térmico son los principales materiales utilizados en la industria de fabricación de automóviles (puertas de automóviles, moldes, sellos) y en la industria conservera. La placa de aluminio 5754-O tiene alta plasticidad, fácil de perforar, doblar y formar, muy adecuada para perforar revestimientos de puertas y paneles de carrocería. Especificaciones de 5754-O placa de aluminio para carrocería Aleación Temple Espesor (mm) Ancho(mm) Longitud(mm) 5754 O 1.00 – 8.00 1200 – 2650 500 – 12000 Estándares GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, o según los requisitos especiales del cliente   Aleación Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti Al 5754 0.4 0.4 0.1 0.5 2.60-3.60 0.3 0.2 0.15 Resto   Ventajas de 5754-O placa de aluminio para carrocería Peso ligero: la aleación de aluminio 5754 O tiene una densidad más baja que los materiales de acero tradicionales, lo que permite que la estructura de la carrocería reduzca el peso del vehículo mientras mantiene la estabilidad y la seguridad, mejorando...

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Placa bobina de aluminio anodizado para decoración arquitectónica

La placa de aluminio anodizado se coloca en el electrolito correspondiente (como ácido sulfúrico, ácido crómico, ácido oxálico, etc.) como ánodo y se electroliza en condiciones específicas y corriente aplicada. Los paneles de aluminio anodizado se oxidan para formar una capa delgada de óxido de aluminio en la superficie, lo que da como resultado paneles de aluminio anodizado con excelente resistencia a la corrosión, resistencia a la intemperie y estabilidad UV, lo que los hace adecuados para aplicaciones arquitectónicas tanto en interiores como en exteriores. Además, sus propiedades ligeras y su facilidad de procesamiento los convierten en una opción popular para varios elementos decorativos en el diseño arquitectónico moderno. Especificaciones de placa bobina de aluminio anodizado para decoración arquitectónica Serie Aleación Temple Espesor(mm) Ancho(mm) Longitud(mm) 1*** 1050,1060,1070,1100 O,H12,H14,H16,H18,H19,H22,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38 0.2-7.0 30-2650 400-8000 3*** 3003,3004,3005 5*** 5005,5052,5083, 5086,5182,5251   Ventajas de placa bobina de aluminio anodizado para decoración arquitectónica La bobina de lámina de aluminio anodizado tiene buena plasticidad, fácil de formar, buena procesabilidad. La bobina de lámina de aluminio anodizado tiene una excelente resistencia a la corrosión, decoloración a largo plazo, sin corrosión, sin oxidación, sin óxido. La bobina de lámina de aluminio anodizado tiene una textura de metal fuerte, excelentes...

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5052 hoja de aluminio para paneles de carrocería de autobús

Con los requisitos de ahorro de energía y protección del medio ambiente, los turismos también han iniciado el camino hacia el peso ligero. Muchos fabricantes de automóviles eligen materiales de aleación de aluminio como materiales ligeros para automóviles. La aleación de aluminio utilizada para la carrocería del autobús incluye principalmente el perfil del esqueleto y la piel. El cuerpo adopta la estructura del esqueleto y la piel. Generalmente, el esqueleto puede estar hecho de aleación de aluminio 6061, y el material de la piel está hecho principalmente de placa de aluminio 5052, placa de aluminio 5083 o placa de aluminio 3003. El material de la lámina de aluminio 5052 es una aleación de aluminio y magnesio, que tiene las características de alta resistencia, buena plasticidad y alta resistencia a la corrosión. La lámina de aluminio contiene una pequeña cantidad de cromo y manganeso, lo que puede mejorar la capacidad de la lámina de aluminio para resistir el agrietamiento por corrosión bajo tensión, y es muy adecuada para usar como panel de carrocería de autobús. Especificaciones de 5052 chapa de aluminio para paneles de carrocería de autobús Aleación Temple Espesor(mm) Ancho(mm) Longitud(mm) 5052 F,O,H12,H14,H16,H18,H19,H22 1–600 100-2650 500 – 16000 ,H24,H26,H28,H32,H34,H36,H38, H111,H112,H114...

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3003 bobina de aluminio repujado estuco para aislamiento de refrigerador

La 3003 bobina de aluminio repujado estuco, un material comúnmente utilizado para el aislamiento de refrigeradores. Cuando se utiliza para el aislamiento de refrigeradores, la 3003 bobina de aluminio repujado estuco se aplica a menudo como material de revestimiento o revestimiento dentro de las paredes y puertas del refrigerador. Ayuda a brindar aislamiento térmico y protección a los componentes internos, lo que contribuye a la eficiencia y el rendimiento general del refrigerador. Especificaciones de 3003 bobina de aluminio repujado estuco para aislamiento de refrigerador Aleación 3003 bobina de aluminio repujado estuco Temple O, H12, H14, H22, H24 Espesor(mm) 0.2–2.0 Ancho(mm) 100-1300 ID(mm) 150mm, 300mm, 500mm Longitud(mm) Según los requisitos del cliente Tratamiento de superficies Mill Finish, acabado brillante, anodizado, recubierto de color Estándar GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, o según los requisitos especiales del cliente.   Aleación Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ni Ti Otros Al Simple Total 3003 0.6 0.7 0.05-0.20 1.0–1.5 – – 0.1 – – 0.05 0.15 Resto   Ventajas de 3003 bobina de aluminio repujado estuco para aislamiento de refrigerador Aislamiento térmico: el aluminio es un excelente conductor térmico y el patrón de estuco en relieve aumenta el área superficial, lo que ayuda...

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Placa de Aluminio de Espesor Medio 7050 Para el cuerpo del avión

Placa de aluminio de espesor medio 7050 para el cuerpo del avión, ya que ayuda a reducir el peso total del avión. Esto, a su vez, mejora la eficiencia del combustible y aumenta la capacidad de carga útil de la aeronave. La placa de aluminio de espesor medio tiene una excelente relación resistencia-peso. Tienen suficiente resistencia a la tracción y soportan fuerzas de compresión, lo que garantiza la integridad estructural de la aeronave. Las aeronaves están constantemente expuestas a condiciones ambientales adversas, que incluyen humedad, fluctuaciones de temperatura y exposición a productos químicos o agua salada. Las propiedades resistentes a la corrosión del aluminio ayudan a proteger el fuselaje de la degradación y prolongan su vida útil. Las láminas de aluminio son muy maleables y se pueden fabricar y moldear fácilmente en las estructuras complejas necesarias para los fuselajes de los aviones. Se puede moldear, soldar y unir fácilmente, lo que lo convierte en un material versátil para fabricar componentes de aeronaves. Especificación de la placa de aluminio de espesor medio 7050 para el cuerpo del avión Alloy 7050 Temple T6,T651,T74 Espesor (mm) 10-150 Ancho (mm) 1000-3000 Longitud (mm) C Composición Química Al (%) Zn (%) Cu (%) Mn (%)...

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Placa de aluminio de espesor medio 7075 para tren de aterrizaje de aviones

Placa de aluminio 7075 de grosor medio para tren de aterrizaje de aviones para fabricar componentes estructuralmente exigentes como estructuras de soporte, conectores, vigas, estabilizadores y otros componentes críticos. Su alta resistencia y rigidez permiten que el chasis resista cargas elevadas y cargas de choque mientras mantiene la estabilidad estructural y la confiabilidad. Especificación de la Placa de Aluminio de Espesor Medio 7075 Para Tren de Aterrizaje de Aviones Aleación 7075 Temple T651 Espesor (mm) 6 – 100 Ancho (mm) C Longitud (mm) C Composición Química Al (%) Zn (%) Mg (%) Cu (%) Mn (%) Cr (%) Fe,Si,Ti 90 5.6-6.19 2.1-2.9 1.2-2.0 0.3 0.18-0.28 microescala Propiedades Mecánicas Aleación Límite elástico Rp0.2(MPa) Resistencia a la tracción Rm(Mpa) Elongación A(%) Dureza (HB) 7075 300-500 500-600 5-12 150-190   Características de la Placa de Aluminio de Espesor Medio 7075 Para Trenes de Aterrizaje de Aviones La aleación 7075 tiene una alta resistencia, más fuerte que el acero común y su resistencia a la tracción puede alcanzar los 560 MPa. En comparación con otros materiales metálicos convencionales, la aleación 7075 tiene una densidad más baja, lo que hace que el tren de aterrizaje tenga un mejor rendimiento de peso ligero. La aleación 7075...

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Placa de aluminio de espesor medio 6063 para carrocería de automóvil

La aleación de aluminio 6063 es adecuada para la fabricación de carrocerías de automóviles y otras piezas de automóviles. Tiene alta resistencia, buena soldabilidad y resistencia a la corrosión. Debido a su peso ligero, el uso de aleación de aluminio 6063 para la carrocería puede reducir el peso del vehículo y mejorar la eficiencia del combustible. Además, la aleación de aluminio 6063 tiene un buen rendimiento de tratamiento de superficie y se puede anodizar fácilmente y otros tratamientos de superficie para cumplir con los requisitos de apariencia de los automóviles.   Especificación de la placa de aluminio de espesor medio 6063 para carrocería de automóvil Aleación 6063 Temperamento O,T4,T6 Espesor (mm) 0.5 – 150 Ancho (mm) 100 – 2600 Longitud (mm) C Composición Química Al (%) Si (%) Cu (%) Mg (%) Fe (%) Mn (%) Cr (%) Zn (%) 98.1-98.9 0.20-0.6 0.10 0.45-0.9 0.35 0.10 0.10 0.10 Propiedades Mecánicas Aleación Límite elástico Rp0.2(MPa) Resistencia a la tracción Rm(Mpa) Elongación A(%) Dureza (HB) 6063 110-240 130-230 8-20 35-95   Características de la Placa de Aluminio de Espesor Medio 6063 Para Carrocería de Automóvil 6063 placa de aluminio de espesor medio tiene baja densidad y es más liviana que el acero,...

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